2021 es el año del E80

2021 parece ser cada vez más el año del E80, nuestro primer vehículo eléctrico, nacido hace más de diez años.

La primera novedad tiene que ver con el diseño del E80, un auténtico restyling que hará que el vehículo sea cada vez más el aliado ideal con el que afrontar el tráfico urbano en el día a día.

Pero la verdadera novedad, la que marca el regreso de la gama de hidrógeno, es la vuelta del H80, el autobús de 8 metros propulsado por hidrógeno, que empezará a probarse en verano y se presentará oficialmente el próximo otoño.

Para nosotros, se trata de una vuelta al diseño y a la producción de vehículos de cero emisiones, y desde principios de año nos hemos convertido en uno de los miembros de H2IT, una asociación que promueve el avance del conocimiento y el estudio de las disciplinas relacionadas con las tecnologías y los sistemas de producción y uso del hidrógeno.

De este modo, expresamos aún más nuestro compromiso como defensores activos de la movilidad sostenible.


El E80 desde 2010 hasta hoy

Desde 2010 hasta la actualidad, el E80 ha ganado en autonomía en cuanto a su batería y se ha renovado siempre para ser un vehículo acorde con los tiempos y adaptado a las necesidades de los usuarios y del territorio.

El autobús eléctrico de 8 metros es un vehículo de transporte urbano considerado ideal para recorrer el centro de las ciudades italianas y europeas, gracias -como ya se ha dicho- a su autonomía, maniobrabilidad y agilidad, que vienen dadas por sus dimensiones y al mismo tiempo por su diseño estructural, que permite transportar a 48 pasajeros.


La gama de autobuses eléctricos

El E80 Electric forma parte de nuestra gama de autobuses eléctricos junto con el E60, un minibús de 6 m, pequeño por fuera pero grande y espacioso por dentro.

Disponible en versiones de 2 o 3 puertas, el E80 fue el primer autobús eléctrico que construimos y, tras años de pruebas, se vende desde 2010 tanto en Italia como en varios países europeos como Alemania, Austria, España, Francia y Grecia.


(Noticia extraída del artículo "Rampini E80, el restyling 2021" de Autobusweb.com)