L'E120 transporte jusqu'à 72 passagers et élargit considérablement la gamme de véhicules électriques de notre société, aux côtés des E80 et E60.

L’E120 a été conçu en collaboration avec Industria Italiana Autobus, en utilisant le châssis Citymood de 12 mètres et le système électrique de notre entreprise. Le système de traction électrique, qui utilise des cellules en lithium ferrite, est entièrement conçu et construit par nos soins à Rampini. Le contrôle des batteries et la surveillance des cellules individuelles sont confiés à un système de gestion sophistiqué (BMS).

PASSAGERS (8 PAX/SQM)
Assis 32 32
Handicapés 1 0
Debout 37 40
Chauffeur 1 1
Total 71 73
DIMENSIONS ET POIDS
Longueur (mm.) 12500
Largeur (mm.) 2550
Hauteur (mm.) 3400
Porte-à-faux avant (mm.) 2800
Porte-à-faux arrière (mm.) 3400
Empattement (mm.) 5900
Diamètre de la voûte (mm.) 20976
Poids autorisé de l'essieu arrière (kg) 12000
Poids autorisé sur l'essieu avant (kg) 7200
MTT (kg) 19000
DONNÉES PRINCIPALES
Moteur Siemens 1DB2016 refroidis par liquide avec Aimants permanents, Puissance maxi 160 kW
Freins Systèmes de freinage à récupération, ABS, ASR, EBS (ESC)
Performance Vitesse maxi >80 km/h, Pente maximale surmontable >18
Autonomie (cycle urbain) Environ 120/150 km - Possibilité de recharge rapide
Système de traction électrique Celle litio-ferrite 188, 3,2V, 300Ah, 180kWh, in alternativa 400Ah-240kWh, BMS Rampini, avec système d'équilibrage actif et chauffage automatique
Climatisation Puissance de chauffage électrique 2.300-14.000 W, Puissance de climatisation 6.700-15.200 W, Débit d'air > 4000 mc/h
Suspensions Pneumatiques avec correcteur d'attitude à commande électronique (ECAS)
Système électrique Multiplex Can Bus TEQ
Portes 3, selon la demande, rotation-translation ou coulissant avec actionneurs pneumatiques, double vantail 1100 mm, avec dispositif anti-écrasement
Essieux Essieu avant avec roues indépendantes type ZF, Essieu arrière Rampini
Fiche technique
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